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關于汽車“國Ⅳ標準”
車管所工作人員介紹，所謂國Ⅲ標準，就是中國第三階段汽車排放標準！皣魳藴省，即第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放的污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOX(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。
相比于“國Ⅲ標準”，“國Ⅳ標準”對機動車排放控制更趨嚴格，增加了OBD(車載診斷系統)測試。這是實施國Ⅲ、國Ⅳ排放標準的核心。OBD是從發動機的運行狀況隨時監控汽車尾氣是否超標,一旦出現排放超標,馬上發出警告，需要在滿足“國Ⅲ標準”的基礎上，再進一步降低30%—50%的污染物才能達標。
務必在30日前完成登記
據悉，今年年初，國家環保部就下達了《關于國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》，要求從2011年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的車用氣體燃料點燃式發動機與汽車不得銷售和注冊登記。從2012年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的壓燃式新車，不得銷售和注冊登記；不滿足國Ⅳ標準要求的壓燃式新發動機不得銷售和投入使用。
除輕型柴油汽車外，對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(國Ⅲ、國Ⅳ階段)》(GB18352.3-2005)中規定的其他車型，按時實施國Ⅳ標準。即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車，不得銷售和注冊登記。
市車管所工作人員提醒，市民們購車時，要從新車的整車合格證上看清楚，購買的汽車是否達到國IV標準。關于汽車的各項標準是否符合上牌條件等問題，一定要現場問清楚，F在手頭上沒有上牌的國III標準車輛，務必在6月30日前完成注冊登記，否則，到時不能上牌的損失難以挽回。
市民不妨考慮抄抄底
隨著規定的即將實施，也就是說，如果車商們不想讓新車變廢鐵的話，要么趕在“大限”到來前出售國Ⅲ汽車，要么自掏腰包趕在下個月前為國Ⅲ車上牌照，這樣新車就變成了二手車。
記者了解到，我市乘用車中，國Ⅲ車已比較少，而且許多經銷店或已處理完畢，或很快將處理完畢。而許多經銷商更傾向于“忍痛割愛”，低價處理。
“由于此消息年初就已知道，現在店里的庫存已經不多了，大概還有十多輛吧！蔽沂形辶馄嚱涗N店工作人員說，前期他們就已向市民告示，目前他們正對這批汽車進行降價促銷，至于降價的幅度，根據車型情況，從兩三千至五六千元皆有。
看來，此時對于市民來說不失是一個“撿便宜”的機會。雖然各經銷商庫存不多，畢竟還存在一些國Ⅲ車輛，車型則以皮卡、貨車、微面等居多。因此打算購買者可以抓住這個機會，用超低價選購一輛國Ⅲ車。
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