司機客戶互不放心

　　孫師傅是一國企單位職工，公司效益不好，每月工資只有1200多元，他選擇兼職做代駕。剛開始，孫師傅和大多數代駕司機有同樣的顧慮——醉酒的客戶會不會耍酒瘋，代駕工作會不會很辛苦……有一次，他幫一位女客人代駕，路上醉酒的女客人突然要求上廁所，但剛好碰上堵車。實在沒辦法，最后只能是女客人下車去找廁所，但女客人把車留給他不放心。最后，孫師傅只能把自己的駕照和身份證讓這位客人帶上，這位客人才放心地下車去找廁所了�！斑@個行業，流動性很大，客人對我們不放心可以理解�！睂O師傅說。

　　代駕多數在晚上，代駕司機會不會存在安全問題？有一次晚上11點多，公司給孫師傅打電話說有客戶要求從西郊前往東郊。等他趕去時，看見兩個青年男子和一輛掛著臨時牌照的車子，他們態度也不太好�！坝捎诼愤h，又很晚，我擔心自己的安全不能得到保障，但又想自己代表著公司，只能硬著頭皮完成了代駕，所幸一路無事�！睂O師傅說。

　　司機大多是“兼職”

　　“交通位置便利地區的代駕司機，每月接單量高的在20單-30單�！惫鸷险f，按照每單40元計算，司機月收入在1200元左右，少的也在400元左右。

　　孫師傅所在的“代駕公司”檸檬商旅尊鉑代駕公司三年前就在西安成立了，目前有30多個代駕司機都在兼職代駕。在西安，像這樣的代駕司機至少200人，“成本過高，僅有個別的專職代駕司機�！倍赣脤Ｂ毸緳C代駕，僅工資支付就在2000元左右。西安一家汽車服務公司負責代駕的高紅軍說，目前代駕量還不是很多，做兼職司機要好些。

　　代駕司機需要什么條件？“交份駕照復印件就可以了�！痹陂L安區做代駕司機不到三個月的賀憲說。郭金合介紹，招聘這些司機時，其中主要的條件就是駕齡至少在6年以上�！霸谖覀冞@里，最長的駕齡22年�！彼f，這些司機來自各個行業，平時分散在各個地區，一些人還是一些單位領導的司機，“主要采取的還是就近原則�！惫鸷险f，主要是爭取最快時間趕到現場。

　　一些代駕司機中還有女司機�！拔覀兣緳C有三人，主要集中在長安區�！惫鸷险f，考慮到安全問題，22時以后，他們不允許女司機代駕。

　　新興行業的“三無”問題

　　據了解，目前西安代駕公司一般都會在代駕前與車主簽訂協議，或者對貴重物品進行登記簽字等�！爸饕妩c有哪些貴重物品、車輛有無刮痕等�！惫鸷险f。

　　“還是找熟悉的人或朋友代勞一下，找代駕公司還是算了�！笔忻窭钚忝氛f，一旦出現刮蹭或交通意外，是很麻煩的，甚至司機拿著協議跑了怎么辦？

　　而對代駕公司來說，也存在消費者打了電話，司機也去了，對方又不需要代駕服務�！八緳C打車費沒人付，這種情況很難解決�！惫鸷险f，消費者取消服務的，應由對方來承擔交通費，接到的電話中該類情況能占20%。同時，還會出現司機被糾纏和被打等情況。據悉，遇到投訴、反映等，大都是代駕公司內部處理。

　　對于剛剛興起的代駕業，目前還正面臨著“沒有主管部門、沒準入門檻和沒有統一標準”等一系列問題，特別是一旦發生交通事故，代駕公司也將面臨著尷尬的境地�！叭绻{司機代駕中發生交通事故，保險公司定損后往往會讓車主先去修車，回頭再憑票報銷，而理賠費用也將會轉入到投保人賬戶，這樣，對于代駕公司而言，就很容易產生一些麻煩�！币淮{公司工作人員說，要是遇到未買商業保險的車輛，修理費的處理就會更加麻煩。因為在事故的背后還涉及到責任問題。遇代駕服務消費糾紛 可向消協等部門投訴

　　關于因代駕服務出現的投訴，目前西安市消協還沒有接到一起。對此，西安市消費者協會秘書長馬世群表示，代駕是一種服務，在接受服務期間，出現消費糾紛等侵權事件，消費者可以向消協、工商等多個部門進行投訴、反映，在此期間出現無理取鬧等行為，可向公安機關報案。

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　　“代駕”無法可依？

　　“汽車代駕在我國屬新興行業，目前還沒有相關法律規范，也沒有行政主管部門�！庇腥苏J為，這就意味著代駕行業在當前還面臨著相關法律的空白。

　　“沒有主管部門，并不是說這個行業就沒人管。從工商角度看，目前雖然沒有‘代駕’的行業分類，但該行業卻被劃分在‘汽車服務’類，而且，工商部門還會給符合條件的機構發執照。這就說明，至少，工商、稅務等部門可以對代駕公司進行相應的管理�！蔽靼彩械缆愤\輸協會會長劉重興說，這就和汽車租賃、快捷貨運等行業一樣，也都是隨著社會的發展和市場的需求應運而生發展壯大。

　　協會介入扶持代駕

　　“我們并不清楚代駕應該由誰管，再說，我們的代駕也是業余的�！币黄嚪⻊展矩撠熑苏f，平時，他們主要是做些汽車的保養和美容，順帶著做些代駕，情況也不是太好�？蛇@段時間，代駕市場突然出現轉機后，他們才真正關注起這個問題。

　　記者了解到，早在兩年多前，西安尊越汽車服務有限公司也曾面臨著找不到主管部門，甚至對代駕權責問題等方面還心存困惑，在這種情況下，他們幾經周折終于找到了西安市道路運輸協會，尋求幫助和支持。

　　“這是個新興的行業，幫還是不幫？怎么幫？”劉重興說，隨后，他們在征詢行業主管部門意見后，還專門召開了會長辦公會，經研究，最終同意吸收這家公司為他們的會員單位，為其提供咨詢、指導和監督等服務。

　　“我們提前介入到這個全新的行業當中，就是為了更加深入地了解新事物，并收集歸納信息，比如，代駕還和哪些行業存在關聯，以期出臺一些規范�！蔽靼彩械缆愤\輸協會秘書長楊戰說。而此舉不僅在西安，在全省乃至全國都還屬于“破天荒”。

　　170余名司機取得代駕資格證

　　西安尊越汽車服務有限公司作為西安市第一家從事代駕服務的會員單位，著手建設全市代駕行業的專業網站，發布代駕方面相關信息和對代駕人員資料的管理和查詢，并進行咨詢、受理、審查代駕申請，組織業務知識培訓。

　　據了解，在全國對代駕行業還未實行歸口管理和進一步規范的情況下，目前，西安也推出了由道路運輸協會監制的《西安市代駕服務從業資格證》，對從事代駕職業的駕駛人員實行培訓，經考試合格后發證，并以此作為代駕人員的身份證明，而且，對于每位代駕人員都實行備案。目前，全市已有170余名代駕司機取得了資格證�！爱攪矣忻鞔_的規范后依據其規定，這也是我們當前最大限度能做到的，對于代駕的指導和規范，我們也正在摸索�！眲⒅嘏d說。

　　西安尊越汽車服務有限公司總經理黃歆敏說，對代駕司機推行資格證后，也非常有利于公司的管理，這些持證代駕司機也都在協會備案，而且還要進行培訓和學習�；诖�，目前公司已面向金融界高端客戶開展代駕業務�！叭绻麤]有協會推出的行為規范，我們就很難和高端的商務活動對接�！�

　　遇交通事故 代駕方擔責任

　　記者注意到，目前提供酒后代駕服務的公司魚龍混雜，這便使得酒后代駕很容易引發糾紛。陜西華秦律師事務所律師華一樵說，為避免糾紛，在進行酒后代駕服務前，代駕公司與顧客之間應該簽一份合同，以構成委托合同關系，這是非常重要的一個環節。

　　“雙方要明確代駕服務的車輛情況、出發地和目的地、收取金額等內容，約定發生事故等方面的相關責任等�！比A一樵說，代駕前，還要清點車內貴重物品，以免物品丟失引起糾紛。

　　據了解，按照《道路交通法》的規定，發生交通事故，承擔責任的應該是駕駛員，因此，代駕司機應當承擔責任。消費者請人代駕的目的就是要對方將自己安全送達目的地，代駕司機在提供服務時發生交通事故，應視其違約，由此造成的損失應當由代駕司機以及代駕公司承擔。